Der wachsende E-Commerce hat dazu geführt, dass Autoteile häufiger direkt an die Verbraucher verschickt werden. Beschädigte Teile können sowohl für Lieferanten als auch Hersteller eine Menge Zeit und Geld kosten, wenn es nämlich zu Verzögerungen bei der Produktion oder zu Produktionsausfall kommt; daher ist das richtige Schutzverpackungsdesign absolut wichtig.
Ein neues Auto scheint heutzutage eher ein Produkt der Vereinten Nationen als eines einzelnen Landes zu sein. Ein ganz gewöhnliches neues Auto besteht aus mehr als 20.000 Einzelteilen, und tausende von Lieferanten aus der ganzen Welt sind an der zweifellos komplexesten Lieferkette eines Industrieprodukts beteiligt. Wenn Autokäufer eine Einzelaufstellung aller Teile ihres Autos bekommen würden, würden sie ganz schön staunen.
Nehmen wir beispielsweise einen typischen Toyota, der in den USA hergestellt wird: Nur 50 bis 60 Prozent des Autos werden tatsächlich in den Staaten zusammengebaut, der Rest kommt vormontiert oder wurde irgendwo gefertigt und aus ganzen Welt geliefert. Da die Autoteile aus sechs Kontinenten geliefert werden und davon ausgegangen wird, dass sie das Montageband punktgenau zur Produktion erreichen, liegt der Druck auf den Lieferanten, perfekte Teile zu liefern, die die sorgfältig organisierte Lieferkette nicht wegen Beschädigung oder Nichtkonformität aufhalten.
Technologische Fortschritte in der Automobilindustrie
Erschwerend kommt hinzu, dass Entwicklungen in der Fahrzeugelektronik besonders rasch fortschreiten. Es hat nur wenige Jahre gedauert, bis Autohersteller damit begonnen haben, Durchsetzungssysteme für sicheres Fahren anzubieten: das Mobiltelefon des Fahrers kann auf still gestellt, die Geschwindigkeit reduziert und die Musiklautstärke heruntergedreht werden; mithilfe von Rücksitzkameras ist es möglich, Kinder im Auge zu behalten, ohne sich nach hinten umdrehen zu müssen; Fahrzeug-Tracking-Software schützt gegen Diebstahl und adaptive Geschwindigkeitsregelungssysteme passen die Fahrgeschwindigkeit an die des vorausfahrenden Fahrzeugs an.
Diese technologischen Fortschritte schaffen eine Nachfrage nach neuen Teilen und zwingen Lieferanten dazu, über den besten Versandweg nachzudenken. Damaged parts can cost both suppliers and manufacturers considerable time and money by slowing production and product loss, so using the right protective packaging design is paramount.
Chancen im Automobil-Aftermarkt
Das Design von Schutzverpackungen spielt eine zentrale Rolle für eine immer größer werdende Gelegenheit für Autohersteller, Händler und Hersteller. Mit dem Aufkommen des E-Commerce wird es immer üblicher, Teile direkt an die Verbraucher zu versenden, wodurch Autoteile-Einzelhandelsketten, die als Zwischenhändler fungieren, überflüssig werden. Laut Angaben der Auto Care Association wird damit gerechnet, dass der E-Commerce-Sektor des Automobil-Aftermarkets bis 2020 auf 28 Milliarden USD wächst.
Dieser Aftermarket-Sektor, der sich direkt an den Verbraucher richtet, hat laut der Automotive Aftermarket Suppliers Association im Allgemeinen zwei Arten von Kunden – diejenigen, die ihre Autos durch Zubehör aufwerten wollen, und diejenigen, die Ersatzteile für ältere Fahrzeuge suchen. Das ungenutzte Potential in diesem Sektor ist enorm: Etwa 85 Millionen Fahrzeuge in den USA sind zwischen sechs und 12 Jahre alt, und genau in diesem Alter geht es mit den ersten Reparaturen los. Viele Eigentümer entscheiden sich dafür, die Teile online zu kaufen, da die Preise günstiger sind und die Lieferung nachhause praktisch ist.
In einem 2017 veröffentlichten Bericht von Zion Market Research wurde der weltweite Marktwert an Autozubehör für das Jahr 2016 mit 361 Milliarden USD beziffert, und für 2022 wurde ein Anstieg bis auf 519 Milliarden USD vorausgesagt. Im Bericht heißt es auch, dass das Umsatzwachstum eine breite Produktpalette betreffen wird, beispielsweise LED-Lampen für innen und außen, die das Erscheinungsbild des Autos verbessern sollen, und solarbetriebene HVAC-Systeme zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs.
„Beschädigte Teile können sowohl für Lieferanten als auch Hersteller eine Menge Zeit und Geld kosten, wenn es nämlich zu Verzögerungen bei der Produktion oder zu Produktionsausfall kommt; daher ist das richtige Schutzverpackungsdesign absolut wichtig.“
Je komplexer die Autos werden, umso teurer werden die Reparaturen infolge von Unfällen; deshalb spielen die Reparaturbetriebe im Aftermarket eine wesentliche Rolle für die wachsende Nachfrage nach Teilen. Laut einem 2018er Bericht der Auto Care Association führten Autounfälle in den USA im letzten aufgezeichneten 12-Monats-Zeitraum zu Verkäufen und Services im Zusammenhang mit Unfallschäden im Wert von 45,8 Milliarden USD, das sind 16,5 Prozent der Gesamtausgaben im Automobil-Aftermarket.
Jüngere Konsumenten zeigen ein starkes Interesse am Sammeln von Autos, was für die Teilelieferanten eine weitere Chance bedeutet. Die Versicherungsgesellschaft Hagerty sagte, dass sie 2018 mehr Anfragen nach Versicherungsabschlüssen für Sammlerfahrzeuge und mehr Fahrzeugbewertungsanfragen von Angehörigen der Generation X und den Millenials erhalten hat, als von den Baby-Boomern. Overall requests in 2018 were up 17 percent from the prior year, which Hagerty analyst John Wiley said indicates "a healthy market and continuing interest in cars and driving across generations."
Schwerpunkt Schutzverpackung
Für Teilelieferanten, Autobauer und Hersteller bieten sich künftig enorme Chancen, aber mit den Chancen kommen auch Komplexität und neue Denkweisen. Wer angesichts dieser neuen aufstrebenden Märkte und der damit einhergehenden Komplexitäten der Autolieferkette sich auf die wichtigsten Faktoren beim Design von Schutzverpackungen konzentriert, der wird am meisten profitieren.
Knowing how to strategically minimize damage, maximize packing productivity, focus on dimensional weight and create a memorable unboxing experience are sure to make an impact.
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